为什么火车轨道下有的有碎石，有的却没有？

     　大家会发现,现在越来越多的火车轨道却是这样的,为什么火车轨道下有的有碎石，有的却没有？有什么区别么？郑州华锐电磁技术的感应加热设备产品规格全，使用广泛，可靠性高，产品和解决方案以应用于全国，乃至全球多个地区。应用行业分布广泛，涵盖石材加工，紧固体，刀具，五金工具，汽车摩托零配件，管件热变形，铁路器材，熔炼等领域。下面华锐电磁技术就来介绍一下为什么火车轨道下有的有碎石，有的却没有？这其中的玄机就在石子上面了

　　砟(zhǎ)，是岩石、煤等的碎片，在铁路上，指作路基用的小块石头。通俗讲，有石子的是有砟轨道，没有的就是无砟轨道

　　首先，通过道床碎石的摩擦力可以保证轨道的稳定也可以帮助钢轨承重,防止铁轨因压力太大而陷到泥土里,它造价低廉，也方便维修。

　　有砟轨道一般是用在时速250km/h以下的铁路上面，因为一旦火车提速，对轨道的平顺性要求就更加严格。有砟轨道因为弹性大，很难满足这些苛刻要求，这就需要研制更加先进稳定的刚性轨道形式。所以为了提升火车的速度，对轨道的要求也更加的严格了。所以，要保障铁路高速、平稳、安全地运营，无砟轨道成为一种理性的选择。

　　那无砟轨道说白了就没有了石子，它是用整体混凝土结构代替轨枕和碎石道床的结构，钢轨直接铺在钢筋混凝土板上，通过高强度的弹条扣件与轨道板衔接

　　将它们“扣”在一起，这样就可以减少维修次数，使用寿命长达60年。

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